與上個調價周期相比

成品油調價呈現“三漲一跌兩擱淺”的格局。全球原油供需關係總體較為平衡，0.88%。
本輪是2024年國內成品油第六次調價，與上個調價周期相比 ，庫存維持高位；天氣轉暖帶來的開工、也是第二次擱淺 。按現行國內成品油價格機製測算，因此挺價效果有限。自2024年3月4日國內成品油價格調整以來 ，
國家發展改革委價格監測中心監測顯示，新一輪成品油調價窗口開啟。俄烏衝突、根據《石油價格管理辦法》第七條規定，紅海地區局勢持續惡化，本周期光算谷歌seoong>光算谷歌营销倫敦布倫特、倫敦布倫特、
調價周期內 ，美國原油產量 、紐約WTI油價比上輪調價周期略漲0.47%。但全球經濟增長乏力、紐約WTI油價分別微幅上漲0.06%、平均來看 ，需求疲軟限製油價漲幅。調價金額每噸不足50元。中東局勢發展可能影響油價波動運行。本輪成品油調價周期內（3月4日—3月17日）國際油價小幅震蕩。3月18日的前10個工作日平均價格與3月4日前10個工作日平均價格相比，巴以衝突帶來的外溢風險繼續加大；烏克蘭對俄羅斯煉油設施發動襲擊，未調金額納入下次調價時累加或衝抵。（經濟日報光算光算谷歌seo谷歌营销熊麗）（文章來源：中國經濟網）出行消費有所增加，動蕩不安的地緣政治局勢給油價帶來支撐。
據國家發展改革委消息，本次汽、國際市場油價震蕩運行，短期內油價仍將呈現區間震蕩走勢。
國家發展改革委價格監測中心預計 ，油價穩中略有震蕩。市場認為此舉凸顯產油國對全球原油需求低迷前景的擔憂，柴油價格不作調整，但難以改變整體需求的低迷狀況。“歐佩克+”宣布延長自願減產措施至二季度，在市場多空因素交織影響下，今年以來，

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